行人碰撞事故相关论文
本文旨在研究不同碰撞速度和行人步态条件下颈部肌肉主动力对行人头部损伤的影响.首先,采用湖南大学头颈HHNM-Ⅲ模型,取代LSTC假人......
在我国,2008-2017年间步行者的死亡人数远高于其他主要弱势道路使用者的死亡人数,2017年仅行人的死亡人数就占交通事故总死亡人数......
根据在上海嘉定区采集的49起行人碰撞事故案例,通过对事故原因、发生事故的道路情况、行人与车辆的碰撞关系等方面的分析,总结出行......
行人在道路环境中往往处于弱势,行人碰撞事故占交通事故的很大一部分。现有的人体碰撞模型大都无法模拟真实情况下肌肉的主动响应,......
为了探究旋转速度在行人头部与车辆碰撞中对颅脑组织响应影响,对46例真实交通事故进行了运动学重建获得行人头部与车辆碰撞线性、......
头部/颅脑损伤在车辆与行人碰撞事故中频繁发生,而行人头部与挡风玻璃的碰撞是导致头部损伤的主要原因。旨在采用数值模拟方法研究......
在汽车-行人碰撞事故中,人体下肢经常受到汽车前部结构的撞击而受伤。为研究行人碰撞事故中人体下肢的生物力学响应和损伤机理,本......
研究了真实交通事故中的行下肢损伤风险。应用了“德国深入事故调查研究”（GIDAS）数据库中的带有行人下肢损伤的404个案例，采用逻辑回......
