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路堤填筑设计相关论文
土体剪切变形时间效应特性及高速铁路路堤长期变形状态控制技术研究
高速铁路系统应具有高安全性、高可靠性和少维护性,轨道结构要求满足高平顺性和高稳定性,为了达到这些目标,就要求对路基(尤其是路......
学位
高速铁路路堤
土工填料
长期变形
时间效应
状态类别
蠕变直剪试验
荷载阈值
状态强度参数
路堤填筑设计
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