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车辆前部结构外形相关论文
车辆碰撞速度对行人致命损伤风险的影响研究
在车辆与行人碰撞中,行人头部和胸部为行人两大致命损伤部位。本文应用THUMS行人有限元模型,分析了行人在中型轿车、微型轿车、1Box......
期刊
车辆与行人碰撞
致命损伤风险
碰撞速度
车辆前部结构外形
有限元分析(FEA)
vehicle to pedestrian collision
fatal i
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