转速反馈相关论文
直升机电动尾桨利用电机直驱尾桨,替代了机械传动尾桨,具有结构简单,可靠性高,转速可调节等诸多优点。传统机械传动式尾桨转速固定......
为提高城市胶轮导轨车辆的电差速导向性能,从运动学角度分析曲线上各车轮转速与曲线半径的关系,推导车辆质心侧偏角和横摆角速度状......
借鉴传统汽车机械差速及电动汽车电子差速控制原理,通过对基于交流电动机稳态电路的转差率控制方法的解析,结合无驱动桥矿用车辆变......
为提高动力翼伞纵向跟踪效果,并针对现有模型及控制方法的局限性,着眼于实际飞行试验,提出一种基于转速反馈调节的串级自抗扰控制......
二次调节静液传动技术是一种新型的液压传动技术。该技术是建立在恒压网络的基础上,通过改变传动系统中二次元件(轴向柱塞泵/马达)......
分析对比了当前主流的测速原理及方法,基于捞渣机原有的可编程逻辑控制器（programmable logic controller,PLC）,选取可靠性和适应性......
分析了影响永磁交流伺服系统转速脉动的三个主要因素,即转矩脉动、转速反馈和速度控制器增益,并针对各个影响因素提出了相应的解决......
针对正面吊运机在重载状态时，发动机容易过载而熄火的问题，分析了发动机与液压系统的功率匹配问题，通过研究发动机的工作特性，提出了一......
以8/6极开关磁阻发电机（SRG）为例,基于电机的非线性特性提出一种基于模糊PI控制器的改进型转速反馈最大功率跟踪策略：通过SRG转速及其......
该控制器包括控制芯片、输入接口电路、转矩调节电路、过流保护电路。螺旋桨转速设定信号通过输入接口电路输入至控制芯片，控制芯片......
为了提高柴油发电机在复杂工况下输出电压的稳定性,满足交流发电机尽快响应负载变化的要求,在便携式柴油发电机的整流和逆变环节,......
提出了一种主机转速反馈环节的新的设计方案，通过实验研究论证了该方案的可行性。...
针对电动汽车中永磁同步电机(PMSM)驱动柔性负载产生的振荡现象,提出了一种基于转速反馈的增量补偿式柔性负载谐振抑制方法。首先,......
本文在转速反馈与转速不反馈两种情况下,测试空调贯流风扇性能曲线,将二者进行比较,分析曲线差异产生的原因,指出为保证准确对空调......
汽油发电机输出电压的稳定性是评价发电机性能的一个重要指标。为了提高汽油发电机输出电源的品质,本文提出了转速反馈加电流补偿......
介绍了用Si mulink搭建转速反馈直流调速系统仿真模型的具体过程.针对用传统设计方法进行参数整定的缺点,提出了一种转速反馈直流......
首先介绍了用Simulink搭建转速反馈直流调速系统仿真模型的具体过程.对转速反馈的直流调速系统进行仿真,对系统参数整定,最终得出......
本文对多工况条件下汽轮机阀门组控制性能进行了深入研究,分别对小网工况下的单阀控制、顺序阀运行下多阀协调控制以及甩负荷工况......
为了简化现有飞机SSG励磁机控制策略和提高起动性能,对SSG励磁系统特性进行了深入的研究和总结,分别建立了励磁系统在三相和两相静......
传统直流电动机调速系统主要以变压调速为主,通过控制专门的直流电源来调节电枢电压。由于是开环系统,存在静态特性差、静差率高、......
