道碴桥面相关论文
详细介绍了部分预应力在芜湖长江大桥铁路40m跨度的混凝土简支箱梁的应用，并推导了有实用价值的公式。同时对部分预应力简支梁与全......
認识来源于实践。实践-認识-再实践-再認识,每一过程都有所提高。标准設计也不是十全十美的,也需要在实践中逐漸認识,逐步改进提高......
在不同的历史时期,中国建造的众多铁路钢桥及相应的设计,阐述了中国铁路桥梁发展的艰辛历程,证明了中国铁路钢桥的发展已经有了很......
1工程概况新建Ⅰ级铁路宜(昌)万(州)铁路马水河大桥位于湖北省建始县境内,桥址位于U型峡谷地形中,跨马水河谷及既有红建公路,地势......
关于防止小跨度版梁横移問題,鉄道部設計預算鉴定委員会,于1963年8月鉴定肆桥4010道碴桥面鋼筋混凝土梁单綫U型桥台标准图的鉴定意......
綜合过去調查情况和現場反映意見,我們对过去設計的下列图紙进行了一些补充說明和修改, 1.专桥8112鋼筋混凝土梁及預应力梁架桥檢......
我院在1962年遵照鉄基勘武(61)字第1932号部令批准的1961年5月成都桥梁标准設計座談会的决議,对有关鋼筋混凝土梁标准图整編的部......
由第二設計院编制的全路通用图“道碴桥面鋼筋混凝土梁、预应力鋼筋混凝土梁矩形高墩”(式桥4042),业經审查完竣,在全路推广使用......
对于道碴桥面的混凝土桥梁(包括普通钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁),为了稳定道床及增加弹性,对于轨枕下面的道碴厚度,设有相应规......
栓焊钢桥是工厂用焊接代替铆接、工地用高强度螺栓代替铆钉的新型钢结构。在成昆铁路修建前,我国作了雒容、浪江两孔试验性栓焊梁......
《铁路工务规则》第134条规定:“运营中的桥梁,桥上线路中心线与梁跨中线的偏差,钢梁达50毫米,圬工梁达70毫米时,应检算梁的受力情......
“道碴桥面鋼筋混凝土梁預应力鋼筋混凝土梁直綫矩形桥墩”为第二設計院編制的标准图,图号“弍桥4040”。設計活載为中—22級。該......
一、П形梁的约束扭转我国铁路上目前研制和试用的П形截面无碴无枕预应力混凝土梁,与长期来广泛使用的工字形截面分片道碴桥面预......
前言本算例系利用专桥4005“预应力钢筋混凝土梁八级地震区矩形桥墩地区通用图”的计算单编写的。为缩减篇幅突出重点,本文着重阐......
“道碴桥面鋼筋混凝土梁低高度梁尖端形桥墩”为第一設計院編制的标准图,图号“壹桥4158”。設計活截为中-22級。本图系配合“专......
长期以来,鋼筋混凝土梁的挠度問題并沒有引起人們的重視,例如我国1959年頒发的鉄路桥測設計規范就根本不提鋼筋混凝土梁的挠度标......
《道碴桥面鋼筋混凝土梁預应力鋼筋混凝土梁圆形桥墩地震区检算及水流冲击力检算算例》(叁桥4017)是第三設計院編制的全路参考資......
一、概述铁路后张法预应力混凝土槽形梁是一种新形的桥梁结构,它由两片主梁和一个连接两主梁的道床板组成,列车荷载通过道床板传......
本文较系统地回顾了我国建国以来四本铁路桥涵设计规范的历史变动过程和主要修订内容,并阐述了今后的发展方向。
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本文以主梁为实腹板梁的道碴桥面正交异性板桥梁为对象,对其静力特性作了较详尽的分析,并对纵横梁体系进行了比较计算,说明在铁路......
铁道部于1988年11月15至17日对文件进行了审查。会议由部鉴定委员会主持,部基建总局、工务局参加,安宝琪副主任、周朝伦和杨家荃副......
为了便于读者了解和掌握《铁路桥涵设计规范》中有关常用条文的内容,特刊登此文,供作参考。......
包神线黄河特大桥采用了108m跨简支钢桁梁和48m跨双线整孔节段拼装简支箱梁.从无缝线路设计、有碴桥面结构、节段拼装、减隔震设计......
