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独立车轮转向架磨耗小、噪声低、重量轻,而且容易实现整车的低地板结构,最近几年已在国外城市轨道车轮上逐步采用。本文从导向机理......
日本国铁采用圆弧形车轮踏面。对车轮踏面形状必须满足的条件是: (1)不易产生蛇行运动。为此,要减小踏面的锥度,增加蛇行运动的波......
依据运行于鹰厦线北端(鹰潭至邵武区间,该处属于山区多小弯道及大坡道的线路)的东风_4型机车,改装 ST_2型磨耗形踏面车轮后的实测......
本文介绍了欧美铁路应用多体动力学分析方法开发新型结构转向架的概况。对带独立旋转车轮和迫导向装置的转向架简要地进行了结构分......
介绍了德国、法国、加拿大等欧美各国在开发机车车辆用转向架方面所采取的方法，特别指出在研制具有全新结构转向架时，应用多体动力学......
为提高车辆在直线区段高速运行的稳定性和曲线通过性能而研制的独立轮转向架，其重量只有传统转向架的一半。在滚动试验台上和线路上......
滚动振动试验台进行机车车辆动力学性能测试时，由于用有限半径的轨道轮代替平直轨道，即使在所有模拟参数与实际线路完全一致的情况下......
