锻造余热相关论文
为了适应我国汽车工业使用种多样、成分复杂的特点和促进锻造余热正火工艺的应用，研制了适合各种合金渗碳钢件锻造余等温正火的计算......
本文以预处理工艺、渗碳工艺等方面对工艺的优化进行论述,指出优化工艺是依靠先进生产设备及现代技术理论结合而取得的。......
提出了一种ＧＣｒ１５钢轴承套圈利用锻造余热球化退火新工艺及其生产线。该工艺具有节能、快速、优质的特点。文中对锻造余热退火时碳化物的......
研究了常用渗碳钢利用锻造余热正火过程中可能出现的不良显微组织以及它们在重行加热时的粗大晶粒遗传性，阐述了控制停锻后冷却速度......
在汽车生产中，齿轮是必不可少的基本零件。齿轮质量的优劣，尤其是后桥齿轮变速箱齿轮，时常出现总成装配困难、噪音大及齿面磨损等问题......
通过对材料为40Cr的工程机械车轮边支承轴毛坯锻造余热淬火工艺研究，找到了一种既能提高产品力学性能，又为企业节能降耗增效益的有效......
在加热等温正火实验的基础上，研究利用锻造余热进行等温正火的工艺可靠性，以及可操作性，通过对比正火的工艺差异，阐述利用锻造余热等温......
文章主要阐述了锻造余热热处理的优势及应用于实际处理高技术要求的出口锻轴的实效,即在提高其综合机械性能的前提下,降低生产成本......
简要介绍了锻造余热退火辊底炉生产线的组成，着重讨论了炉子的结构特点。该辊底炉主要用作ＧＧｒ１５轴承套圈热镦成型后的余热球化退火，炉子具......
以20CrMoH材质的精锻汽车差速器齿轮作为研究对象,针对空冷正火、等温退火、等温正火、锻造余热等温热处理四种预处理工艺方案进行......
结合钢件等温正火新工艺的实验研究,对机械制造领域采用锻造余热等温正火的可行性进行讨论。并提出设备的设计及工艺保证措施,得出......
目的利用中一精锻有限公司锻造工艺中高频加热冷却水余热及当地丰富的地下水资源,建立可以为厂区供暖的余热回收系统,解决工厂在冬......
以国产低碳合金钢8620H汽车齿轮产品为研究对象,进行锻造余热等温退火工艺试验。针对锻造加热温度、锻后恒温温度、恒温后的冷却方......
对于Cr-Mn系桑车变速箱齿轮而言,锻后常规正火常见的弊病之一是形成粒状贝氏体,致使切削加工困难以及最终热处理变形趋于无规律.本......
