阻力预测相关论文
简要说明了大型飞机减阻的重要意义,重点论述了大型飞机减阻气动布局及装置、减低诱导阻力方法和减低摩阻方法的研究现状和发展趋......
针对地面机械触土部件形状复杂、工作状态重现性差等问题,在平面板推土试验结果基础上,应用虚拟试验技术预测了模型铲刀工作过程中......
本文使用自行研制的基于非结构混合网格的亚跨超声速流场解算器MFlow，对第五届AIAA阻力预测会议提供的翼身组合体外形进行了阻......
本文介绍了在高地温矿井长距离倾斜巷道贯通时，由于长期受高温热害的影响，经常出现与根据通风阻力预测的风流不一致的现象，有的甚至出......
对已应用于耕具阻力预测中的力学方法进行了比较全面的回顾，并归类为静力平衡理论—半经验法、阻力分解综合法、数值解—有限元法以......
在复杂工程外形的数值模拟中,网格类型、规模和分布、湍流模型、数值格式等都会不同程度影响模拟结果.如何评估这些模拟方法对模拟......
本文使用自行研制的基于非结构混合网格的亚跨超声速流场解算器MFlow,对第五届AIAA阻力预测会议提供的翼身组合体外形和第二届......
采用自研的非结构网格解算器UNSMB 进行了AIAA第四届阻力会议提供的NASA-CRM 翼身组合体（ WB）以及翼身组合加平尾（ WBT）两种构型的计算......
基于RANS方程分别对代表民机巡航的DLR—F6模型和增升的NASATRAPWING模型进行多块结构化网格生成技术研究，通过网格拓扑、分布、质......
DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.22.014 摘 要：针对现有的积冰后阻力系数预测模型与实验数据误差较大，而且无法满足三维机翼......
采用自研的非结构网格解算器UNSMB进行了AIAA第四届阻力会议提供的NASA-CRM翼身组合体（WB）以及翼身组合加平尾（WBT）两种构型的计算验证......
采用结构网格求解器Wise Man Plus软件,对DPW5提供的NASA共同研究模型CRM翼身组合体构型进行数值模拟研究。采用雷诺平均N-S方程,......
为了计算亚音速和跨音速三维机翼阻力，文中利用尾迹积分法对空气产生的阻力进行了数值计算研究。结果表明，尾迹积分法相对于物体表面......
在气动外形设计研究中,设计构型的阻力预测一直以来都是一项极具挑战的任务,而对于越来越复杂的构型而言,更是希望能够得到高准确......
针对现代民用飞机设计巡航阻力预测中不考虑转捩影响很难完善计算与试验对比的问题,采用固定转捩和全湍流方法完成DLR_F4翼身组合......
针对两栖车辆水上阻力难于预测的问题,研究了基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)的外流场数值计算方法,提出结合......
使用自行发展的MFlow求解器对第六届AIAA阻力预测会议的翼身组合体外形进行了数值模拟研究。在文章中着重对比了线性涡黏模型和考......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
本文使用自行研制的基于非结构混合网格的亚跨超声速流场解算器MFlow,对AeCW-1提供的客机标模CHN-T1进行了数值模拟研究。介绍了非......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
简要说明了大型飞机减阻的重要意义,对国内外大型飞机计算流体动力学(CFD)和风洞实验等阻力预示技术进行了初步的评估和分析,重点......
水上无人机作为一种特殊的飞行器,其起飞滑行阶段阻力性能研究非常重要。针对水上无人机机腹部分形状,提出一种基于计算流体力学软......
针对xflow软件计算双体游艇阻力的可靠性问题,以双体实艇为例,采用基于xflow软件的数值模拟方法分别计算两艘双体游艇在不同航速工......
