隧道支护相关论文
水利工程建设中常会遇到隧道围岩或边坡稳定性较差的问题，利用无机复合注浆材料进行岩土体的加固是保证工程安全性的重要手段。为研......
为解决高速公路超长隧道支护问题,结合某高速公路超长隧道实际情况,对湿喷混凝土技术的具体应用及相应的质量控制要点进行了深入分......
隧道是公路、铁路建设中穿越复杂地形的重要方式,有利于提高所在线路的顺直性,但隧道施工易受到地质、水文等多重条件的影响,随之......
为解决TBM机载锚杆钻机推进梁的摆动结构作业时因受力复杂而导致的安全性问题,提升其力学性能和稳定性,首先,通过对摆动结构进行静......
鄂西北地区地处我国中部山区内陆地带,境内崇山峻岭,山川河谷交错,地形地貌与地质条件复杂,存在众多近东西向大型地质构造,主体岩......
锚喷支护在隧道开挖后,直接利用喷锚体系,不仅作为隧道的支护结构,而且作为水久的衬砌结构,体现了新奥法充分发挥围岩的自承作用的......
隧道支护结构体系极其复杂,通常是由围岩和多个施作顺序及空间分布形式各异的支护结构组成,为分析复杂支护结构的协同作用关系,建......
本文对喷射微纤维混凝土作为隧道初期支护新技术及微纤维新材料进行了介绍,并将HLS微纤维混凝土与普通混凝土进行对比试验,证明了......
本文以牡丹江至林口增建第二线工程中老河口东至林口段四号隧道的初期锚喷支护工程为研究背景,阐述了聚丙烯纤维喷射混凝土在隧道......
会议
本论文主要针对纤维喷射混凝土在软岩隧道支护体系中的设计和应用进行研究.对于不同材料、不同掺量、不同类型的试件分别进行试验......
在破碎、松散、富水的软弱围岩条件下施工的隧道，有效的支护是一个非常关键的篱工环节，而在支护体系中，特别是在采用复合衬砌的隧道的......
本文在总结大量国内外寒区隧道病害的基础上,分析了寒区隧道损伤失稳的内在机理,指出了混凝土支护结构的冻融损伤及寒区由水相变引......
隧道支护结构参数的合理性设计是隧道建设安全经济性的重要保证,而围岩-支护相互作用机制是隧道支护结构设计的核心问题.基于开挖......
随着交建行业逐步向西部山区发展,软岩隧道变得越来越常见。软岩由于自身强度低,岩体结构较破碎,岩质较软,很容易发生大变形,给现......
扁平特大跨度公路隧道是近几年发展起来的一种隧道形式。目前,关于扁平特大断面公路隧道尚无相关的标准和规范可参考,积累的设计、......
本文从讨论隧道衬砌和支护设计计算中的一些问题出发,对正确认识数值方法的作用和合理运用数值方法进行了论述,提出了看法和建议。......
本文采用混合离散/边界模型模拟了槽箐头隧道开挖与支护的全过程,对不同阶段隧道稳定性进行了分析探讨并做出评价。模拟中采用UDEC......
本文结合宜(宾)至水(富)高速公路柏杨湾双连拱隧道的施工,通过对支护结构的现场监控量测,获得支护结构不同部位变形和受力的实测数......
本文目的是应用简单的新隐式法研究隧道开挖面的三维问题。此法与收敛-约束法的原理相同,但可准确地估算岩体与支护相互作用问题的......
1前言在工程实践中,对洞室围岩的工程地质类型如何划分,具有很重要的实用意义。洞室围岩分类的目的是对各类岩体的承载力及稳定性......
文章根据兰临高速公路新七道梁隧道施工中围岩开挖和支护变形的实际情况,通过对隧道支护衬砌结构进行动态设计的尝试,取得了预期的......
文章以大连市石门山隧道穿越超浅埋段的结构设计为例,采用2D-σ有限元分析软件对隧道围岩应力场及位移场进行分析研究,并结合现场......
采用地层-结构模型,利用有限差分计算软件FLAC对三峡翻坝高速公路的季家坡隧道进行了开挖支护施工过程的数值模拟,文章分析了隧道......
将盾构隧道管片视为分段曲梁、管片之间为铰接关系、管片与地层之间为非线性接触关系，边界采用无限元吸收地震波的反向与折射，地层服......
国内外对工程岩体分类的研究,是从不同的工程需要出发.提出了以岩体强度和围岩稳定性为基础的各种分类方案,并由单一指标转向多因......
本刊编委、中国岩石力学与工程学会前常务副理事长张清教授于今年7月13日在北京病逝，享年73岁。 张清教授1929年10月出生于山东省济......
该论文首先介绍了公路隧道围岩分类以及各种隧道支护形式并对其特点及适用性进行分析;然后对特殊地质条件下隧道开挖前后围岩的稳......
该文就隧道围岩位移特性曲线预测的自适应神经模糊推理方法及其应用开展如下研究:(1)对隧道支护的研究现状进行了分析,找出了隧道......
管棚法，作为在软弱松散和不良地层、复杂环境条件下及城市地铁中修建隧道的一种重要的辅助施工方法，不仅能够有效地限制地表下沉，而且......
钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料，由于其韧性好、抗冲击能力强、延性大等特点而被广泛地应用于土木工程中。钢纤维混凝土......
隧道作为一种重要的地下建筑物,在交通、地下开矿、水利等工程领域起着重要的作用。随着高等级公路隧道、铁路隧道、水工隧道的修......
本文以广西南宁盆地第三系泥岩为研究对象,通过收集得到的南宁盆地泥岩基本的物理力学计算参数,采用线性Drucker-Prager塑性硬化模......
随着施工水平的不断提高,钢纤维喷射混凝土支护技术在土木工程建设领域中被广泛采用。作为一种多相复合材料,其具有较为复杂的空间......
如何更好地发挥隧道支护作用,进而释放围岩压力来控制围岩变形,这对于隧道工程的稳定性和安全性来说具有重要意义。本文以桐梓隧道......
对于隧道支护设计来说,如何确定圈岩对支护的作用力十分重要。由于岩体特性十分复杂,使得数值方法遇到了较大的困难。考虑到位移量......
液压集成回路是仿效电气集成回路的原理,集多个液压元件于一体的立体液压回路系统。本文简要介绍其设计、加工、检查和使用等方面......
贵州省水盘线高速公路发耳隧道围岩极其破碎,难以支护。本文改进并分析了新型全长锚固注浆锚索支护技术,在分析注浆锚索与围岩相互......
随着我国交通建设的快速发展,公路隧道施工技术的不断改善和提高,隧道施工的安全性得到了越来越高的重视。监控量测作为新奥法施工......
针对施工地域不同的隧道地质情况与施工作业难度,为了有效地确保施工的安全性、稳定性,保障隧道施工技术质量,本文主要选取了如下......
在隧道支护中应用大管棚超前支护施工技术,可以有效的提高隧道洞口围岩的承载力和自稳能力,从而起到减小围岩变形的目的,同时对于......
传统钢锚杆虽然其强度和刚度较大,但其抗锈蚀能力差,尤其当其应用在一些腐蚀性严重的地区,以及地下水富集的软土地区,钢材锈蚀问题......
通过对某二级公路隧道洞口段单洞四车道超大断面支护形式的研究,提出了一种新型支护方案。对传统方案与新型方案的计算分析与对比......
贵州盘兴高速全长88公里,沿线共设置上下行分离式隧道(含小净距)14座,占路线长度的26％,其中2座隧道需要穿过煤系地层.煤系地层带来......
