非Hertz接触相关论文
通过轴承工作状态下热膨胀的受力分析,阐述了轴承负游隙时热膨胀附加载荷发生的机理,及该热载荷作用下ζ指数接触形式对轴承寿命、......
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基于车辆—轨道动力学仿真、轮轨非Hertz滚动接触模型和钢轨材料磨损模型建立钢轨磨耗预测模型;针对用传统算法计算钢轨磨耗所得到......
Hertz接触认为接触表面是静止的、光滑的、没有润滑的,是一种理想的接触状态。实际齿轮接触表面是有一定粗糙度的、有润滑的、相对......
介绍了一种目前广泛应用于移动机器人领域的连续切换全向轮。通过分析辊子的几何模型，建立辊子轮廓面的参数方程，并提出了两相邻辊子......
随着列车运行速度的提高,作为车辆轨道系统动力学基本问题之一的轮轨关系变得很突出。轮轨接触关系是轮轨关系研究的基本内容,本文......
根据双激波套筒活齿结构和传动原理,推导出中心轮工作齿廓。以中心轮工作齿廓不发生干涉为前提,建立结构参数的取值联系。考虑啮合......
为了研究踏面凹形磨耗车轮的动力学行为,改进Kik-Piotrowski方法提出一种可考虑轮对摇头和轮轨多点接触的非Hertz接触模型,结合车......
接触问题的解法,最先在弹性理论中得到发展且比较完善;以后,考虑到粘弹性、塑性、各向异性、动力学和运动学特性,而大大地发展了各......
