非拥挤状态相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

非拥挤状态相关论文

基于最小费用最大流改进算法的多种交通方式开行方案协同优化研究

为降低日常非拥挤状态下城际间综合运输系统的客运总成本,对运输通道内多种交通方式的列车开行方案或车辆运行作业计划进行了协同......

期刊

城际铁路开行方案协同优化非拥挤状态最小费用最大流广义成本

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