根据交通流理论中交通流特性分布及相交车流空档认定两项基本技术,提出计算高速道路上匝道连接段通行能力的新方法,并在上海市高架......

本文根据交通流理论中交通流特性分布及相交车流空档认定两项基本技术,提出计算高速公路上匝道连接段通行能力的新方法。 In this......

本文研究了二阶矩阵微分系统的振动性:(P(t)Y)+Q(t)Y=0,t∈[t0,∞),其中P,Q,Y是n×n实矩阵函数,P(t),Q(t)是对称的且P(t)正定.所得......

本文讨论二阶线性微分系统的振动性,利用具体的泛函λ_n和tr建立了系统(1)振动的比较定理;利用正线性泛函给出了系统(3)的预备解振......

通过建立两个微分恒等式，研究了二阶线性微分系统预备解的振动性，得到两个新的振动比较定理。......

通过几个矩阵形式的微分恒等式，建立了几个关于二阶自共轭微分系统（Ｐ（ｔ）Ｙ’（ｔ）‘＋Ｑ（ｔ）Ｙ（ｔ）＝０的预备解及其导函数的Ｓｔｕｒｍ比较定理，推广了若干经典结论。......