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为解决公交优先可能破坏干线协调并影响社会车辆行驶效益问题,建立了网联环境下配合干线信号协调的实时公交优先控制方法。该方法......
随着车路协同技术的发展与成熟,现代科学技术已经能实现人、车、路、环境信息的实时交互。智慧公交的理念进入大众的视野,公交系统......
为了减少因公交停靠时间波动对车路协同控制造成错失绿灯或红灯时段到达的不利影响,提出了一种基于决策树模型的考虑快速公交系统(......
本文旨在探究常用的BRT系统车头时距管理方法——驻站控制与信号优先(包括无条件信号优先和有条件信号优先)的作用效果以及两者最......
车辆驻站是提高常规公交服务可靠性的常用且有效控制策略，其执行过程需要在随机交互的系统环境中进行动态决策。本文考虑实时公交运......
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
