驾驶模拟试验相关论文
为分析驾驶人在雾天环境下的车辆操纵行为特性及其与追尾风险的内在关系,设计并开展驾驶模拟试验,采用方差分析,混合效应模型等对......
适宜的公路隧道景观可以有效缓解行车环境的变化及驾驶人的不适心理，提高驾驶安全性和舒适性。文章采用驾驶模拟试验方法，利用眼动和......
随着国民经济发展、人民精神生活的丰富,隧道洞口设计由于影响驾驶体验而逐渐受到重视,但目前针对公路隧道洞口的设计评价主要从结......
本文针对无人驾驶汽车遭遇危险工况时所面临的决策困境,以驾驶员的决策过程作为研究的切入点,选取典型危险工况进行研究,建立了以......
为了分析不同性别驾驶人抵近信号灯控制铁路道口的驾驶行为特性,设计了5个具有不同红灯触发时距的信号灯控制铁路道口的虚拟场景,......
山区地形地质条件复杂,各类复杂的组合线形设计更为常见,例如直线与平曲线间组合或不同平曲线间组合.驾驶人在相邻组合路段行驶时......
机动车驾驶人主要通过视觉搜索行为获取交通信息,为了分析老年驾驶人进入道路交叉口的视觉特性,建立了5个道路交叉口的虚拟场景,并......
基于云南省板仑隧道洞口景观设计方案,选取洞门线型、洞门颜色、洞口绿化及洞门肌理4个主要影响因素,采用正交试验设计方法,建立9......
为研究高速公路改、扩建施工区减速行为与设施设置关系,以警告区限速标志类型与施工区间距为自变量,研究改、扩建施工区时平均减速......
为了减少公路平面交叉口(平交路口)交通事故,提高其综合运行水平,针对公路平交路口交通安全设施的效用评价及优化设置问题,提出基......
由于高速公路改扩建工程的覆盖面广、占用车道多,导致施工作业区较长,交通组织情况复杂,对驾驶安全及交通流稳定性造成了严重影响,......
为了分析不同性别驾驶人抵近信号灯控制铁路平交道口的驾驶行为特性，设计了5个具有不同红灯触发时距的信号灯控制铁路平交道口的虚......
为研究持续行驶中的驾驶人在多种信息刺激条件下的警觉性改善情况,构建驾驶模拟试验环境进行试验,试验要求被试驾驶主车跟随前车,......
采用驾驶模拟舱对30名被试进行动态驾驶模拟试验,分析心电信号和脑电信号随驾驶时间的变化规律,验证心电信号和脑电信号作为驾驶疲......
