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该文研究了船闸位于祠堂包弯道航段下游三峡初期运行短堤方案口门区通航水流特性。在天空，分析泥沙、边界、水位流量等通航水流条件的影响因素基础上，并在河工模型上作了静水航行复演，对弯道等复杂边界效应和口门区斜流进行研究，以此验证动水度验的精度和可靠性，从而分析、判断试验方案及通航条件的优劣，并进一步进行改善和优化。