论文部分内容阅读
该文根据三峡工程设计各阶段全自动化实体模型、一维和二维数学模型以及自航船模研究成果，阐明了枯水期电站调峰运行条件下三峡和葛洲坝二枢纽区间的往复流和重力长城运动特性及其对通航条件的影响，并得出明确结论，指出了通航条件优化的有效途径，认为在枯水期电站调峰（三峡电站航运基荷150万KW）和葛洲坝反调节运行条件下，汉渝直达的万吨级船队可以在两坝间安全行驶。