都市区已经成为我国城市化发展的主导形态，并作为参与区域竞争的基本空间单元，越来越受到重视。构筑都市区需要规划好关键的空间体系，处理好其轨道交通与功能空间组织的一体化发展至关重要。杭州都市区在区域发展中处于龙头地位，在当前轨道交通进入快速、集中建设阶段，开展基于轨道交通的功能空间组织研究，对于杭州及其周边城市的规划与发展具有重要的现实意义。论文提出了界定“都市区”的通勤因素，借鉴国际都市区基于轨道交通的功能空间组织的相关实践经验，总结都市区轨道交通系统构建经验、功能空间组织特征以及轨道交通与功能空间一体化组织规律，进而探讨杭州都市区基于轨道交通的功能空间组织策略，依托轨道交通系统，实现功能空间的圈层、扇形、轴向布局优化，以期引导都市区功能空间的理性发展，提升竞争力和可持续发展能力。