船用气囊下水过程数值分析

来源 :中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:caojunsuper
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
气囊下水是我国独创的一种船舶纵向下水方式.相比常规的滑道下水方式,气囊下水具有成本低、可重复使用等优点,但气囊下水过程涉及多个气囊的柔性支承力的实时变化,无法用简单的计算预判下水过程中的安全性.本文汇编了气囊下水静态模拟分析程序,考虑了气囊变形的力学特性,可方便地计算出船舶气囊下水过程中的危险工况、船体浮态等等.对某7万吨级船下水过程进行了计算,结果经过验证,该方法可有效预报气囊下水,具有工程实用价值.
其他文献
考虑空间分数阶扩散方程的数值解,利用有限元的思想构造了一个半离散数值格式,并严格证明格式的收敛性分析,数值例子支持理论分析的结果。
列车间隔时间关乎铁路行车安全和效率。对未来铁路移动闭塞系统发车间隔时间的科学计算进行探讨,引入了能够反映经验丰富司机驾车列车优化行为的基于双曲函数的列车行为控制
针对大型装备的预装配需求,设计出预装配机械系统.根据预装配要求计算选择合适的电机及减速器,最终完成一套满足要求的分布式控制系统的设计,根据系统功能需求设计开发各软件
荧光显微镜下观察、激光拉曼和显微红外测试,首次在CCSDHP-UHP变质岩石英脉和东海水晶中发现了含有沥青和烃类的有机包裹体,进一步证实大别-苏鲁超高压变质带曾经历了快速的
兰家沟钼矿床位于辽宁西部,矿体主要赋存于兰家沟细粒花岗岩岩体内,少部分赋存在细粒花岗岩与粗粒花岗岩的接触部位。岩石学和地球化学分析表明,兰家沟花岗岩具高硅(ω(SiO2)=73