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本文叙述了轨道交通车辆受电弓的分类形式,根据不同形式的受电弓阐述了其各自的特点.通过具体的案例说明了两种形式受电弓在实际应用中的情况,气囊驱动式受电弓与弹簧驱动式受电弓从其结构及实际应用角度各有其特点,在实际的应用中应综合考虑车辆总体结构形式、维护成本、线路条件等因素,同时，应根据受电弓的结构特点充分考虑故障时的应急处理。