论文部分内容阅读
实现航空科技工业振兴关键在于坚持创新,吸引、利用好航空创新人才.本文对航空科技工业人才创新、人才素质、人才培养等方面的问题进行探讨.
略论我国航空科技工业人才机制创新
【摘 要】
：
实现航空科技工业振兴关键在于坚持创新,吸引、利用好航空创新人才.本文对航空科技工业人才创新、人才素质、人才培养等方面的问题进行探讨.
【机 构】
：
中国直升机设计研究所
【出 处】
：
中国航空学会2001年学术年会
【发表日期】
：
2001年9期
其他文献
根据微型涡喷发动机数控系统对燃油控制执行机构的要求,采用步进电机细分控制技术,设计以ATMEL 89C51单片机为核心的智能步进电机驱动控制器,实现了与上位机并行或串行数据传
本文简要介绍航空燃气涡轮发动机转子在工作过程中产生机械振动的原因,着重分析并提出转子系统减振、减幅、轴承卸荷、均载、防止轴承打滑,及整机台架试验防止转子发生热弯曲
高性能小发(60号机)燃气涡轮驱动压比17的双级涡轮,属低展弦比小涡轮.受"尺寸效应"影响,三元粘性效应显著,二次损失大,提高其气动性能的任务艰巨.为验证评估高性能小发动机燃
该研究的目的是分析F-16代偿抗荷装备热负荷的特点，通过与国产囊式代偿抗荷装备比较，其热阻值和蒸发散热指数无显著性差。量其胸部和背部的热阻值明显增大。受试者在35℃热环境
针对冷藏汽车制冷系统的冷负荷特性，通过传热分析建立了冷负荷计算数学模型，提出了基于系统运行性能的优化目标函数，并用于构造冷茂汽车厢体优化设计方法，对国产ZJL140型冷藏汽车
依据U.S.AEPAIP-10方法， 用大流量冲击式采样器分三级连续采样，对采集的颗粒物精密称量，分析检测密闭环境中悬浮颗粒物浓度以及悬浮颗粒物上附着的半挥发性有机物的种类，计算出密
本文在分析军用飞机单机寿命特征的基础上,探讨了军用飞机在不同服役条件下的寿命特征表示方法,对其固定寿命的输出模式与优化问题进行了讨论,并编制了相应的仿真优化软件.
战半机性能的提高对飞行员的抗过载耐力提出了更高的要求，该文在分析了飞行员产生过载症状的原因的基础上，通过研究动物中长劲鹿的生理特点，提出了防生抗荷这一新的抗过载措施，并
该文利用压电石英晶体谐振器进行加速主计的研究，采用石英晶体谐振器作为测量惯性力敏感元件，利用石英晶体谐振器的压电效应，通过敏感惯性而实现对线加速度的测量，结果表明该加速