论文部分内容阅读
介绍了减水剂的定义、分类,及其对新拌混凝土所起的作用和作用机理。阐述了研究和应用现状,同时对于普通减水剂使用过程中易出现的工程质量问题做了详细的解答,最后指出了减水剂的发展趋势。
混凝土减水剂的研究和应用
【摘 要】
：
介绍了减水剂的定义、分类,及其对新拌混凝土所起的作用和作用机理。阐述了研究和应用现状,同时对于普通减水剂使用过程中易出现的工程质量问题做了详细的解答,最后指出了减水剂的发展趋势。
【机 构】
：
山东宏艺科技有限公司 临沂 276034
【出 处】
：
中国硅酸盐学会环保学术年会
【发表日期】
：
2009年3期
其他文献
该文以解决铸渗法复合材料致密和厚度等问题为目标,开发出普通砂型铸渗法复合材料制备技术,制备出WC-CO预制体陶瓷颗粒增强高铬铸铁基表面复合材料,研究了复合材料的成分、组织和性能。研究结果表明,复合层内颗粒分布较均匀,基本没有气孔和夹杂等缺陷。通过调整工艺可使复合层厚度在5mm-15mm范围内变化。预制体增强颗粒在高铬铸铁液中存在一定程度的熔化现象。凝固成形过程中,预制体增强颗粒与基材铁液之间发生了
在XP-5型高温摩擦磨损试验机上研究了MoSi2/SiC配对副在不同温度、载荷和滑动速度下的磨损行为。利用扫描电子显微镜和x射线衍射仪分析了试样的磨损表面和相组织。结果表明：SiO2层形成对MOSi2的减摩和抗磨有着重要的作用。MoSi2的磨损机制主要表现为粘着、变形和研磨。在高温磨损过程中因表面严重氧化,SiC出现了特殊的磨损增重现象。
颗粒增强金属基复合材料是复合材料领域的研究热点之一。该文以提高铸渗法复合材料耐磨性为目标,研究WC-CO预制体陶瓷颗粒增强高铬铸铁基表面复合材料的摩擦磨损特性。室温干滑动摩擦磨损条件下,WC-CO预制体颗粒增强高铬铸铁基复合材料具有较好的耐磨性能,其相对耐磨性是高铬铸铁(Cr26)的25倍以上,是耐热钢(cr29Ni19)的9倍以上。较长时间的摩擦磨损过程中,复合材料/45＃钢、高铬铸铁/45＃钢
采用离子氮碳共渗与离子渗硫复合处理技术在45钢表面形成FeS固体润滑复合层,复合层表面微纳米量级的硫化物颗粒与微纳孔隙分布均匀,其相组成主要为FeS、FeS2和Fe3N。在含O.1wt％n-siO2液体石蜡润滑下,复合层与n-SiO2添加剂产生协同作用,磨损表面形成了由硫化物、硫酸盐、氮化物等组成的化学反应膜,使FeS固体润滑复合层表面摩擦因数最低,始终保持在O.08左右,体积磨损量最小,比未渗表
本文采用自行设计的气流喷砂式热态固体粒子冲蚀磨损试验机,以36＃标准黑碳化硅砂作为冲蚀粒子,在空气气氛和90°攻角条件下,研究了不同冲蚀温度(室温、1000℃、1200℃、1400℃)对流化床发电锅炉用刚玉莫来石质耐磨耐火材料的固体粒子冲蚀磨损行为的影响。结果表明：在本实验条件下,随温度升高,冲蚀率呈现逐渐减小。高温下由于样品的屈服强度及弹性模量的减低,提高了样品的抗冲蚀能力。
本文运用激光熔覆技术在45钢表面原位合成TiC镍基合金复合涂层,借助现代化分析手段对熔覆层的组织、物相、显微硬度分布和磨损特性进行了研究。结果表明,利用激光表面熔覆技术,可以在碳钢表面直接原位合成TiC颗粒增强的Ni基合金复合涂层,涂层与基体呈良好的冶金结合,涂层宏观质量良好。原位生成TiC熔覆涂层的显微硬度要明显高于无TiC的镍基自熔性合金熔覆涂层,还能显著提高熔覆层的抗磨损性能。
本研究基于Cr12冷作模具钢的组织和性能特点,对Cr12模具钢分别采用铁基和镍基两类自熔性合金粉末进行激光熔覆试验,对两种合金熔覆层做了以耐磨性为主的性能对比试验。并对实际失效模具进行了修复。取得了良好的效果。
应用离子渗氮与离子渗硫技术,在35ErMo钢表面制备了硫氮复合共渗层。在含铜润滑脂润滑条件下采用自制的球一盘磨损试验机,对比研究了原始渗氮表面与硫氮共渗表面的摩擦磨损性能。采用白光干涉仪和扫描电子显微镜观察了表面改性层和磨损表面的形貌,利用纳米压痕仪测渗层的硬度和弹性模量。结果表明,与原始渗氮表面相比,经过硫氮共渗处理的表面比较粗糙,但其硬度较低;35CrMo钢硫氮共渗层有了氮化层的支撑,其减摩耐
本文通过对离线装置结构的分析可以看出,采用不同结构的离线装置对设备的运行阻力和除尘系统安全运行有显著不同的影响。选择适宜的离线装置是至关重要的一环。