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针对多输入/多输出空气动力系统,本文提出了一种新的非线性模型降阶方法,其非线性降阶模型由多个Wiener 模型并联所得.为提高Wiener 模型的辨识精度,提出了线性状态方程串联单层神经网络的新型Wiener 模型.基于该降阶模型,研究了三维机翼的跨音速非线性气动弹性行为与主动控制问题.仿真结果表明,该非线性降阶模型可精确模拟飞机开环和闭环状态下的气动弹性行为.