【摘 要】
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为进一步提升中国高铁灾害监测系统的报警处置时效性,为灾害天气下的行车指挥赢取宝贵的时间,本文以对列车运行安全影响较大的大风灾害为例,设计了高铁大风报警及解除信息实
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,北京100081
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为进一步提升中国高铁灾害监测系统的报警处置时效性,为灾害天气下的行车指挥赢取宝贵的时间,本文以对列车运行安全影响较大的大风灾害为例,设计了高铁大风报警及解除信息实时传输至车载综合无线通信设备CIR和列车自动保护系统ATP车载设备的技术方案,缩短大风报警处置时间,减少调度人员工作量,并在实验室开展了试验验证.本文对技术方案、试验内容、试验方法进行了阐述,梳理及总结了试验结果,分析了为实现高铁灾害监测系统的大风报警及解除信息实时传输至列车上及根据报警信息自动控车仍需做的工作,为未来高铁灾害报警智能处置技术发展奠定基础.
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