【摘 要】
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当前在大底盘多塔楼结构桩筏基础设计中常出现筏板下均匀布桩,筏板厚度选取不当的现象,进而导致桩筏基础产生较大的差异沉降、同时也会造成不必要的浪费。为寻求在控制沉降及
【机 构】
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上海市建工设计研究总院有限公司; 上海理工大学环境与建筑学院;
【基金项目】
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上海自然科学基金项目(15ZR1429400);上海市建工设计研究总院有限公司技术开发课题
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当前在大底盘多塔楼结构桩筏基础设计中常出现筏板下均匀布桩,筏板厚度选取不当的现象,进而导致桩筏基础产生较大的差异沉降、同时也会造成不必要的浪费。为寻求在控制沉降及减少基础工程量之间的合理契合点,本文通过建立三维有限元模型,并运用变刚度调平原则对桩筏基础在设计上进行了优化分析。结果表明:不同布置方案的桩筏基础对于共用大底盘的多塔建筑在整体沉降以及差异沉降方面会产生较大的差异性;在桩筏基础设计中,由于均匀布桩会产生一定程度上的"碟形沉降",因此不建议采用均匀布桩;在具体优化设计中,影响桩筏基础整体沉降和差异沉降的最大因素是桩长,减小筏板厚度影响并不明显;桩筏基础布置应强化塔楼,弱化裙房或地下室,将增沉与减沉相结合以达到最优效果。
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