【摘 要】
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车载储氢容器在快速充放气过程中会产生显著的温度效应，对复合材料容器基体强度、疲劳性能有很大的影响。本文以氢气为介质，自行研制了预埋热电偶温度传感器的70 MPa储氢气
【机 构】
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北京航天试验技术研究所,北京 100074
【出 处】
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第十届全国低温工程大会暨中国航天低温专业信息网2011年度学术交流会
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车载储氢容器在快速充放气过程中会产生显著的温度效应，对复合材料容器基体强度、疲劳性能有很大的影响。本文以氢气为介质，自行研制了预埋热电偶温度传感器的70 MPa储氢气瓶，在国内唯一的快速充放氢疲劳试验平台上对气瓶进行了快速充放气的温度效应试验，获得了多种工况下的温度变化数据，分析得出气瓶内气体的温度是相对均匀的，得到了气瓶充气过程中和充气结束后气体的对流换热系数以及气瓶缠绕层的导热系数，为今后加氢站的研制和加氢控制算法提供了技术数据和基础。试验证明，对于每一种不同规格的气瓶，都应当进行快速充放气的温度效应试验，以确保实际应用操作中充放气温度不会超出气瓶的工作温度限制。
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