论文部分内容阅读
为了对乘用车发动机冷却系统进行分析和研究，本文首先在台架上倒拖发动机进行了冷却系统的台架冷态试验，测量了发动机在各转速下的冷却液流最，然后在整车转毂试验中，对散热器和暖风机的进、出口温度和压力进行了测量。试验结果表明仿真计算的预测精度较高，今后可以把试验检验过的仿真模型作为基础对该系统进行优化分析。