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展开适合将来城市中规模化建设的电动汽车充电站的研究,分析建设储能式充电站必要性。研究电动汽车充电、系统接入和通信网络技术,基于直流充电桩提出一种无PCS的储能电池直流接入方案。在该方案基础上提出了基于馈线层和充电层的双层控制策略,保障配电网对规模化充电站的安全消纳。同时,从直接性和间接性两方面具体分析储能式电动汽车充电站的经济性体现。