【摘 要】
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城市交通与土地利用之间存在着复杂关系.本文着眼于轨道交通,具体研究地铁车站周边土地利用状况与地铁车站客流强度之间的关系.地铁车站周边土地利用状况是指一公里范围内的
【机 构】
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北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044
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城市交通与土地利用之间存在着复杂关系.本文着眼于轨道交通,具体研究地铁车站周边土地利用状况与地铁车站客流强度之间的关系.地铁车站周边土地利用状况是指一公里范围内的土地利用形式、强度和规模.笔者分别对典型地铁车站早高峰、平峰和晚高峰三个时段的进出站客流强度与车站周边一公里范围内土地利用形式、规模和强度之间的定量关系进行建模.回归结果可以为地铁周边待开发土地建设提出意见.
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