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介绍了内燃动车组的总体概况,提出了网络防呆控制需求,设计了网络防呆控制具体实施策略、实现及控制流程,最后给出了分析数据及结论.基于网络的防呆控制较传统的防呆控制更加智能化，及时性、准确性、灵活性更强，能够按照既定需求以不同的警惕形式提醒司机安全驾驶，并能够在合理的时间和距离范围内主动的控制车辆，避免因人为因素导致的事故发生或将事故危害降到最低，具有很好现实意义。