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近十年来，在湿型造型中相继出现了一些用气体压力直接使砂箱中型砂紧实的造型方法。这种建立在气体力学基础上，被誉为第三代铸型紧实方法的出现，标志着铸造生产向集约化和精密化方向迈进了一大步。该文综合国内外的文献资料，针对铁道部戚墅堰机车车辆工厂实际，介绍气流冲击造型的类型、原理、特点，以及对工业的要求和适用性。（本刊录）