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英德市大站镇岸跨堤引桥是一座单跨102m 的UHPC 简支梁桥，是中国第一座UHPC主梁公路桥，建成以后将成为世界上跨径最大的简支梁桥，其跨度的实现基于UHPC 的超高强度、超高韧性、超高耐久性等优越性能。主梁采用预制拼装施工工艺，高温蒸汽养护，大幅减少了后期收缩、徐变影响。箱梁采用短悬臂密集横隔板构造，减少了箱梁翘曲、畸变、剪力滞效应，提高了腹板抗剪承载力和稳定性，箱梁无需配置横、竖向预应力，箱梁板件厚度得以较大的减薄，梁体自重大大的减轻。主梁采用全体外预应力的布束方式，较好的适应了薄板箱梁无法配置大吨位体内预应力的特点。转向块与隔板结合有效的扩散了体外索转向力，使转向块内的拉应力处于较低水平。