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钢轨承受的接触应力和局部应力是造成轨头病害的重要原因之一。这两种应力的共同作用使轨头产生剥离、压溃、磨损及轨颚开裂等病害，严重地影响了钢轨的使用寿命。该文对现场轨头病害进行了调研、实验室试验与现场测试，对钢轨接触压力与局部应力作了一些理论与实验研究工作，得出以下结论：避免和减少钢轨偏心承载，是改善钢轨的受力条件，延长使用寿命的有效措施。为减少钢轨接触应力和轨头磨损，应推广采用磨耗形车耗踏面。要充分发挥重型钢轨的长处，行驶在重载线路上列车车轮的轮重（吨）与轮径（米）之比不应大于12．5。（唐玺摘）