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本文介绍了转向盘力矩特性及其舒适性评价,提出了一种基于田口质量损失函数的转向盘力矩特性的舒适性评价方法.对评价的数学模型和应用举例做了较详细的说明,目的是建立转向盘力矩特性舒适性的虚拟评价方法和标准,提高车辆操纵舒适性,减少车辆人机研发成本.
转向盘力矩特性舒适性损失评价
【摘 要】
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本文介绍了转向盘力矩特性及其舒适性评价,提出了一种基于田口质量损失函数的转向盘力矩特性的舒适性评价方法.对评价的数学模型和应用举例做了较详细的说明,目的是建立转向
【机 构】
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重庆交通大学机电与汽车工程学院
【出 处】
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2010中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2010年期
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