【摘 要】
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东海大桥全长约32.5km,主通航孔为主跨420m斜拉桥,主墩需要按10000t通航船舶考虑防撞设计。本文以此为背景工程,介绍了东海大桥斜拉桥主墩防撞设计方案的选择,设计构思与方案
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东海大桥全长约32.5km,主通航孔为主跨420m斜拉桥,主墩需要按10000t通航船舶考虑防撞设计。本文以此为背景工程,介绍了东海大桥斜拉桥主墩防撞设计方案的选择,设计构思与方案的确定,并通过物理模型试验验证了设计方案的可行性与合理性,以及最终实施方案的变化。有意思的是,最终的实施方案不同于原先确定的设计方案,在细说这一变化沿革后,结合国内首次实施的跨海大桥-东海大桥的防撞设计实践经验,对跨海大桥通航孔主墩防撞设计一般性的设计原则进行了探讨。
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