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本文通过SRV(R)4摩擦试验机，以4102型柴油机的气缸套和改进前、后两种不同工艺的活塞环为研究对象，从活塞环的表面粗糙度、涂层组织、缸套活塞环的抗拉缸时间、缸套活塞环的配副性等方面进行了对比研究。实验表明，改进后的活塞环B的表面粗糙度降低、涂层组织致密、抗粘着能力及配副性得到大幅提高。
基于SRV(R)4磨损试验改进缸套活塞环而磨性研究
【摘 要】
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本文通过SRV(R)4摩擦试验机，以4102型柴油机的气缸套和改进前、后两种不同工艺的活塞环为研究对象，从活塞环的表面粗糙度、涂层组织、缸套活塞环的抗拉缸时间、缸套活塞环
【机 构】
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潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261205
【出 处】
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2012年度APC联合学术年会
【发表日期】
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2012年期
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