【摘 要】
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中国特大型城市如北京、上海已开始在轨道交通站点规划建设P+R停车设施,以缓解城市中心区交通拥挤、停车难及交通污染等问题.本文分析了P+R停车设施的性质,提出了基于交通需
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院,上海200092
【出 处】
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2008年首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛
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中国特大型城市如北京、上海已开始在轨道交通站点规划建设P+R停车设施,以缓解城市中心区交通拥挤、停车难及交通污染等问题.本文分析了P+R停车设施的性质,提出了基于交通需求导向的P+R停车设施定价方法.通过设计SP调查问卷,根据交通政策确定停车换乘分担率,然后采用Logit模型反推P+R停车设施收费水平.
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