【摘 要】
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步行是城市居民重要的出行方式,在居民生活中发挥着重要的作用,在城市交通系统中也扮演着重要的角色。尽管步行交通的研究日益受到重视,但目前国内对步行出行行为的分析还比
【基金项目】
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国家自然科学基金青年项目个人活动-出行规划过程的动态机制与微观模拟研究(51608483);浙江省教育厅一般科研项目影响行人步行体验的街道环境因素研究(G152104155800);浙江工业大学人文社科预研基金基于步行服务水平评价的城区街道步行环境改善方法研究;浙江工业大学社科基金基于街景图的城市街道步行服务水平评价方法研究
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步行是城市居民重要的出行方式,在居民生活中发挥着重要的作用,在城市交通系统中也扮演着重要的角色。尽管步行交通的研究日益受到重视,但目前国内对步行出行行为的分析还比较缺乏。本次研究使用南京市居民出行调查数据,对城市居民的步行出行特征进行定量分析,研究城市中步行出行的比例、目的、时间、时耗、距离等。从上述步行出行特征中选取两个重要的指标,即步行出行率和步行出行时耗,进一步加入多个城市的数据,分别与建成区面积进行对比和函数拟合,研究建成区面积对步行出行特征的影响。最终分析了上述研究对于步行规划的启示并对步行调查中的数据问题进行了探讨。
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