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该文简要论述了双协调动态子结构法的动力学原理，以Q-485柴油机曲轴飞轮系统为研究对象，运用此法计算系统扭转振动的模态参数。为此，对BCDSP双协调动态子结构程序做了重要修改，使其能有效地适用于小型计算机或微型计算机。为了比较，还对整体结构用有限元法计算了模态参数。两种计算方法所得结果相吻合。（本刊录）