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通过对大客车非独立式空气悬挂导向机构与转向机构的运动学分析，推导出前轮侧倾转向和垂直干涉转向的计算公式，研究了影响干涉的主要布置参数及其与前轴高度阀布置的匹配，同时分析了前述运动干涉对整车性能的影响。并在ＪＴ６１２０客车改进设计中应用后，取得了良好效果。
空气悬挂大客车导向机构与转向机构的运动干涉研究
【摘 要】
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通过对大客车非独立式空气悬挂导向机构与转向机构的运动学分析，推导出前轮侧倾转向和垂直干涉转向的计算公式，研究了影响干涉的主要布置参数及其与前轴高度阀布置的匹配，同时分
【机 构】
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客车制造总厂
【出 处】
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中国公路学会客车学会96年会
【发表日期】
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1996年期
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