【摘 要】
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提出了一种高超声速飞行器宽马赫数范围内机体/发动机一体化优化设计的方法.选择气道的阻力系数、整个发动机的推力系数以及尾喷管产生的对飞行器质心的俯仰力矩系数为性能目
【机 构】
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西北工业大学航天学院,陕西西安,710072
【出 处】
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中国航空学会第22届飞行力学与飞行试验学术交流会暨中国人民解放军总装备部第7届飞行力学学术交流会
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提出了一种高超声速飞行器宽马赫数范围内机体/发动机一体化优化设计的方法.选择气道的阻力系数、整个发动机的推力系数以及尾喷管产生的对飞行器质心的俯仰力矩系数为性能目标,基于一维气体动力学分析方法,采用基于小境生成技术的Pareto的遗传算法对机体/发动机一体化进行了优化设计,得到了5种马赫数状态的Pareto非劣解集.推荐了最优方案并计算了在其他马赫数下的性能参数,得到了宽马赫数范围内的最优推荐方案.
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