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以某5万吨油船为研究对象,采用数值模拟与风洞试验相结合的研究思路,对其在航行中所受风载荷进行研究。数值建模时,采用内域可旋转的网格划法,只需一次建模,通过旋转内域,即可实现任意风向角工况计算。风洞试验借助同济大学TJ-2风洞实验室进行,船模根据压载和满载吃水进行多风向角风载荷测试。比较发现,总体上数值结果与试验结果较为吻合,数值模拟能够满足工程精度要求。