【摘 要】
：
结合工程经验,从三个方面对城市轨道交通地下连续墙渗、漏水成因进行分析,包括冠梁与地下连续墙接缝部位，相邻两幅地下连续墙接头部位，局部地下连续墙墙体，探讨监理在施工过程中
【机 构】
：
江苏建科建设监理有限公司,江苏南京,210008
【出 处】
：
2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会
论文部分内容阅读
结合工程经验,从三个方面对城市轨道交通地下连续墙渗、漏水成因进行分析,包括冠梁与地下连续墙接缝部位，相邻两幅地下连续墙接头部位，局部地下连续墙墙体，探讨监理在施工过程中的精细化管理要点，即导墙施工的质量控制，泥浆制配及再生处理，钢筋笼制作及吊装等措施，指出地下连续墙质量漏水是综合因数产生的结果。在现今严把建筑质量关的大环境中，不光需要承包单位的细致工作，监理也必须认真负责，精细化管理，以一种“严格出精品”的理念进行管理工作才能得到建设单位、上级主管单位的好评，建设出优良品质的工程。
其他文献
随着国家城市化进程的推进，相应的交通压力、土地供需矛盾也在不断增加，而地下空间的开发与利用，特别是地下轨道交通的建设能较大程度的解决城市化过程中所突显的问题。城市地下
为了减少因地铁列车运行时钢轨产生的振动,研发了一种谐振式浮轨扣件系统,它充分利用其谐振及弹性元件的动力吸振和隔振特点,能有效地减少道床及隧道壁的振动.本文详细介绍了
本文结合轨道交通工程地下车站土建施工过程中发现的施工质量缺陷,如渗漏、尺寸偏差、构件垂直度、混凝土构件外观质量缺陷等,对常见的质量问题进行汇总分类,并对各类常见质
在分析混凝土开裂的危害和产生原因的基础上,提出了基于化学-水化-热学-力学等多因素变化共同耦合作用机制的结构混凝土变形和开裂理论.基于该理论,采用三维有限元方法,计算
结合工程实例提出了在复杂地质和环境条件下用素连续墙止水帷幕与水泥搅拌法组合的加固方法,并成功应用于工程实践,确保了盾构端头土体的稳定,达到了优于冻结法加固的效果和
本文提出了将高强钢构件所建立的预压预应力杆件,置于钢筋砼受弯构件受压区的新型预应力砼结构.笔者从设计理论角度,深入研究了该新型结构的承载能力和应力变化,进而在设计实
某站区间从普铁及沪宁城际铁路下方穿越.盾构隧道穿越段上方铁路线密集,客、货运业务繁忙,速度较高.盾构推进施工将引起上方铁路的轨面变形,从而加大铁路轨面的不平顺性,影响
轨道交通工程是一项投资巨大的基础民生工程,是百年工程.为了加强城市轨道交通工程建设的质量安全管理,提高各级政府、行业及其主管部门的监管效率,提高建设单位的管理能力,
徐州市在城市轨道交通建设中引入PPP模式不仅解决建设资金问题,而且还为城市轨道交通的发展提供了强劲的动力.由于城市轨道交通是属于资本密集型和技术密集型的行业,如何进行
产业联盟是产业发展的新阶段,我省又是城市轨道交通产业大省.本文介绍省城市轨道产业发展现状,分析产业链发展情况,提出以工程建设为中心,组建江苏省城市轨道交通产业联盟的