【摘 要】
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在汽车行业迅猛发展的今天,前轮定位参数仍是困扰企业设计难题。在汽车设计过程中这些参数主要是通过经验、半经验和试验获得数据,在理论上还不能完全解释清楚,因此在把它推
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院; 江淮汽车集团技术研究院;
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在汽车行业迅猛发展的今天,前轮定位参数仍是困扰企业设计难题。在汽车设计过程中这些参数主要是通过经验、半经验和试验获得数据,在理论上还不能完全解释清楚,因此在把它推向科学计算过程中还有很多问题需要研究。针对前桥为双横独立悬架汽车,基于轮胎侧偏特性建立前轮转向后回正力矩数学模型,根据转向轮回正力矩与回正阻力力矩平衡方程式,推导其前轮主销内倾角的算法。用样车作实例计算与试验,验证其正确性,为前轮定位参数中主销内倾角的设计提供理论参考。
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