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本文分析了混合动力汽车的两种基本建模方法,建立了混合动力串联式客车的正向仿真模型,详细介绍了模型的各个子模块。以某串联式混合动力客车参数为基准,在中国典型城市工况下得到了一些重要的特性曲线和动力性经济性仿真数据,与同车试验值相对比,偏差基本在允许范围内,说明了本前向仿真模型的正确性和实用性。
串联式混合动力客车正向模型的设计与仿真
【摘 要】
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本文分析了混合动力汽车的两种基本建模方法,建立了混合动力串联式客车的正向仿真模型,详细介绍了模型的各个子模块。以某串联式混合动力客车参数为基准,在中国典型城市工况
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2008年11期
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