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随着环保要求的不断增强,绿色船舶已成为未来船舶发展的代名词.在船舶设计过程中,采用合适的设计手段减低船舶运行阻力,可以有效的降低能源消耗,节省资源,减小环境污染.本人针对高速船的运动特点,探讨分析了基于附加动升力实现减阻增效的绿色节能技术,该方法简易可靠、成本较低,可为降低高速船的初始投资和日常营运费用提供技术支撑.