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该文建立了双轴涡喷发动机动态过程的数字仿真方法。采用将寻找发动机热力平衡工作点的五阶非线性代数方程化为可独立求解的两个二阶方程和一个一阶方程的降阶法与求解微分方程的改进欧拉法相结合的方法。用该文的方法可以仿真发动机在任何飞行条件下从慢车到最大状态的加速过程，与国内外已发表的方法相比，不存在不收敛问题，耗费机时也有明显减少。（本刊录）