【摘 要】
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受黄土地形地貌及线路方案控制,银西高铁以隧道工程通过董志塬地区时,不可避免地穿越黄土含水层.本文以上阁隧道为例,首先分析了董志塬地区黄土含水层的分布特征,评价了中更
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043
【出 处】
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中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
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受黄土地形地貌及线路方案控制,银西高铁以隧道工程通过董志塬地区时,不可避免地穿越黄土含水层.本文以上阁隧道为例,首先分析了董志塬地区黄土含水层的分布特征,评价了中更新统含水层黄土的物理力学性质、渗透性及含水特征,其次通过建立二维渗流模型,模拟了隧道开挖后渗流特征,同时研究了地下水渗流对隧道工程的影响.结果表明,董志塬地下水水位埋深约50～70m,含水层厚约30～50m,含水层黄土天然含水率达到了24.9％,渗透系数为0.15m/d,以软塑为主.渗流模拟结果表明,地下水渗流的影响往往是在开挖初期,选择合理支护时间及支护措施尤为关键,并应加强防排水措施,以降低地下水对黄土隧道的危害.
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