当冻土地区隧道衬砌结构的洞周围岩局部存在空洞或者隧道衬砌本身局部存在裂缝时,较易产生冻融循环,伴随着这种恶性循环将产生越来越大的冻胀力.冻胀力是导致冻土隧道冻害的主要原因,其形成主要是由于衬砌结构内部或周围的一定厚度岩体内的水结冰体积膨胀而产生的,将对结构受力产生不利的影响.通过数值计算,对冻融循环在隧周存在空洞和衬砌存在裂缝等情况作分析研究.高海拔严寒地区隧道冻害的防治需从多方面着手，为防止冻融作用对隧道结构的不利影响，结构设计和围岩改善等措施需要综合考虑。衬砌背后的空洞必须回填密实，因为围岩是一种弹塑性材料，随着冻融循环次数的增加，冻融作用会使孔隙变大，即积水空间增大，积水冻结后对衬砌的冻胀力将较上一个冻融循环时增大。因为裂缝产生的冰楔效应，隧道二衬一定要采用钢筋混凝土结构，特别是在衬砌的边墙墙脚结构受力不利的位置，应考虑采用变截面并加强配筋。另外，可考虑在冻结圈范围内设计注浆隔水圈，起到一定程度的既隔水又隔热的效果。