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以主跨105m 连续组合箱梁桥为研究对象,利用通用有限元软件 ANSYS 建立全桥空间分析模型,对施工过程以及成桥运营阶段焊钉连接件的受力状态进行了分析,结果表明:钢梁与桥面板之间的焊钉所受横向剪力与拉拔力不容忽视,并有可能成为焊钉承载能力的控制因素。最后,根据分析结果提出了连续组合箱梁桥焊钉连接件的设计建议。