【摘 要】
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利用Ansoft Maxwell软件建立了柴油机电控单体泵高速电磁阀的有限元模型,通过与实验数据对比,得出电磁力最大偏差为9％,验证了仿真模型的准确性.应用响应面方法,结合实验设
【机 构】
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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001
【出 处】
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中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
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利用Ansoft Maxwell软件建立了柴油机电控单体泵高速电磁阀的有限元模型,通过与实验数据对比,得出电磁力最大偏差为9％,验证了仿真模型的准确性.应用响应面方法,结合实验设计思想,采用最优拉丁方试验设计方法进行抽样,并对所得样本点进行有限元计算,将计算结果电磁力作为响应,以副磁极内径、线圈匝数、衔衔铁厚度、衔铁半径、工作气隙、驱动电流等参数为变量,通过最小二乘法回归构建了二阶多元高速电磁阀电磁力预测模型.预测模型R2值、Q2值分别为0.95、0.86,并对随机试验产生的新样本点进行预测,同时与有限元计算结果对比,最大误差为4％,综合说明了该模型具有良好的准确性和预测功能.
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